Не только Google активно занимается автопилотами в машинах, но и такие мастодонты, как BMW, Audi, GM, Mercrdes, Toyota и прочие. Все они заняты тем, чтобы максимально приблизить к нам будущее с самоуправляемыми машинами. Правда, обычно сегодняшние автопилоты хорошо работают на автобанах с контролем скорости, но что если вывести такую машину на немецкие автобаны без ограничения скорости? Немцы выкатили на такой автобан BMW 5 с автопилотом, где последний не растерялся и показал себя довольно неплохо, что можно увидеть в видео под катом.
Эх, так и хочется расплакаться от счастья, глядя на это. Представьте себе, в США как-то хотели запретить и обычные хэндс-фри гарнитуры для машин, проще говоря, вообще запретить разговоры по телефону в машине, а с появлением автопилотов потребность в таких часто абсурдных запретах отпадет. Кстати, в BMW 5 автопилот получает сведения с четырех систем: радара, камер, лазерных и ультразвуковых датчиков. Благодаря всем этим системам, машина успешно наездила 5000 км по немецким автобанам.
Вообще, планируется, что первые коммерческие машины с автопилотами появятся ближе к 2020 году. Полагаем, что следующим этапом испытаний станет проверка автопилота в условиях печально известных дорог на всей территории пост-СССР. Времени как раз хватит, чтобы довести автопилоты как можно ближе к совершенству.
P.S. Вспомнилось о путешествиях на машине - с автопилотами можно ночью ехать (машина ездит, а водитель да пассажиры спят в объятьях Морфея).
Да собственно и не водитель будет уже :)
Деюре — водитель, а дефакто — нет.
Так а в чем, собственно, достижение?
Даже нынешние адаптивные круиз-контроли почти автопилоты: регулируют скорость, расстояние до впереди идущей машины, немного подруливают при пересечении разметки.
А на чистом автопилоте Фольцваген несколько лет назад продемонстрировал автомобиль, который по городам ездит сам. Правда, трафика там почти не было, но рулевки было значительно больше, чем в этом видео.
А водителя-то может и не быть больше, если автоматика ошибется
я канешна извиняюся, но такую инхвормацию я читал ещё в сентябре прошлого года
А поконкретней? О какой инфе идет речь? Ролик, походу, свежий, только-только выложили.
Евгений, вы не правы, я в поддержку скажу, что давно видел данный ролик. Там еще остро обсуждалось кто будет виновником в случае аварии — водитель или компьютер. Если компьютер, тогда как быть, ведь этот вопрос пока не решаем. Необходимы изменения в законодательстве.
ФУххх!!!! Еле осилел!!!
Не понял? Где я не прав? Вы говорите, что давно видели этот ролик?
Увы, в интернете без пруфлинка Ваши слова — ничто!
Конечно ролик не нашел, НО !!!!!! Вот что то похожее!!!
http://habrahabr.ru/blogs/robot/129244/
лооол, они так все сидят за рулем, руки держат типа «смотри, я не рулю, он сам едет»…
на самом-то деле он в данном кадре молится, чтобы автопилот нормально доехал куда надо… xD
Помню, как я в пробке один раз коленкой левой ноги подруливал (коробка — автомат) =))
не совсем про машины и автопилоты…
Я постоянно вижу в новостях и статьях на GG выражение «под катом». Но ката никакого ни разу не увидел. Обычно, у Вас это просто означает «далее по тексту прямо сразу». Это фишка? Или просто нравится выражение, но не очень в курсе, что оно означает?
Небольшая справка: «под катом» означает либо перенос упомянутой информации на следующую страницу (чаще всего по кликабельной ссылке), либо иногда вынос в «спойлер». Как бы эталонным является применение тег < — cut — > — отсюда и выражение «под катом». Хотя есть и другие варианты оформления, break, например
Когда читаете в рсс или на заглавной странице, то видно лишь часть новости. Под катом — всё остальное. Грубо говоря, получается перенос на страницу с полным текстом новости или статьи.
Вы же наверное сразу открываете новость полностью =))
у вас друпал — что мешает добавить оный кат только в рассылки?
Это не ко мне, а к Паше или Технославу.
от спасибо добрый человек :)
меня так раздражает ихний кат, что уж было собрался посмотреть, что же оный означает ;)))
Под катом = под CAT'ом, то есть под котом. Как известно, главари Гагаджета — те ещё кошатники.
Наши:
«Наконец то можно накрыть поляну в машине и водку жрать за рулем !»
Ага, а система учует запах алкоголя и откажется ехать куда либо)
На автобане — это одно, а вот в городских пробках — совсем другое. Хотя наши пробки и «ихние» — совсем разные вещи.
Представляю, как прозрели бы наши гаишники, увидев такой «беспилотный» автомобиль.8)
BMW, Audi, GM, Mercrdes
BMW, Audi, GM, MercEdes
Только не это…Дойдет до того, что люди вообще не смогут управлять авто. И выбора не будет( А электромобили это вообще зло: ну что может сравнится с звуком 6-литрового V6 или V8 американского muscle car'a или с мощной рядной четверкойц немца?! Говорю это,как ярый фанат автомобилей, автоспорта и техники.
Если подумать, то хрен с ними городскими корчами. Но вот когда лезут в автоспорт со своим гуаном и начинают душить например формулу, «озеленять» ее, хотя какие нибудь 10 фур за 30 минут на автобане выбросят намного больше цо2 чем ГП-уикенд.